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Fahrtenschreiber Ausgabe 02-2016







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Grenzenlos - Schlechtbach 2010

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mit der weitesten Anreise - Klaus Sieh aus Bilsen kam mit seinem Scania-Vabis L 76

Ländergrenzen existierten noch nie für die Teilnehmer der jährlich Ende April im Schwarzwald stattfindenden zufälligen Zusammenkunft von historischen Nutzfahrzeugen. Regelmäßig kommen Veteranen samt Fahrern und Beifahrern aus der Schweiz, aus Österreich, aus Frankreich und natürlich aus allen Teilen Deutschlands zu diesem konspirativen Treffen, um in die neue Saison zu starten. So geschah es auch in diesem Jahr. Viele bekannte, aber auch eine große Anzahl bisher nicht gesehener Fahrzeuge und frisch restaurierte Exemplare wurden in Schlechtbach vorgestellt.


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typischer französischer LKW aus der Schweiz - Unic T 270 von Moritz Thommen

Im Vergleich zu den Anfängen des Treffens vor vielen Jahren ist festzustellen, dass die Anzahl der alten Haubenfahrzeuge zugunsten der modernen, mittlerweile aber auch schon in die Jahre gekommenen Frontlenkertypen abnimmt. Da müssen sich dann auch alte Hasen zugestehen, dass sie älter geworden sind und die nächste Generation am Start ist. Typisch für Schlechtbach 2010 waren dann auch die Laster ohne Haube der Baureihe 1 und 2 von Scania sowie die F 88/89- und F 10/12–Modelle von Volvo in allen möglichen Varianten. Daneben waren natürlich auch deutsche Hersteller wie MAN, Mercedes, Magirus, Krupp, Henschel und Büssing überwiegend mit Frontlenker-Fahrzeugen vertreten. Schweizer Fahrzeuge waren fast ausnahmslos Hauber, die dort auch heute noch häufiger anzutreffen sind als in Deutschland. Einer der Höhepunkte des Treffens war in diesem Jahr der Scania-Vabis L 76 samt Köhler Zweiachs-Pritschenauflieger, mit dem Klaus Sieh die lange Anreise aus Bilsen nördlich von Hamburg in den Schwarzwald zurück gelegt hatte. Aus der Schweiz war Moritz Thommen angereist mit einem Unic T 270. Unter der langen Haube des französischen Kultlasters verbirgt sich ein V 8-Motor, der mit dem aufgesattelten Tieflader und der geladenen Dieselstraßenwalze keine Probleme hatte. Hingucker waren auch der frisch restaurierte Scania LB 141 von Georg Rünzi sowie ein seltener Borgward B 655 von Martin Bächle aus Eimeldingen, der genau in den Zustand versetzt worden ist, in dem ein solches Fahrzeug bei einem Bauunternehmer im Einsatz gewesen  sein kann.


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die nächste Generation - Volvo F 1020 von Mike Sonntag

Geographisch sind dem Treffen im Schwarzwald keine Grenzen gesetzt. In anderer Beziehung stößt die Versammlung von Veteranenfreunden allerdings an ihre Grenzen. Nahezu 150 anwesende Fahrzeuge sowie eine ständig größer werdende Anzahl von Besuchern, die mit dem PKW anreisen, haben dazu geführt, dass besonders während der Ausfahrt im Südschwarzwald der Ausnahmezustand ausgerufen werden muss. Es klingt widersprüchlich, wenn der geheime Wunsch geäußert wird, dass im nächsten Jahr wieder einige Fahrzeuge weniger den Weg in den wilden Süden finden sollten. Tatsache ist jedoch, dass es etwas geschehen sollte, um auch in Zukunft noch ein entspanntes Wochenende in Schlechtbach   verbringen zu können. Dieter Stebner und seine Mannschaft werden sich da sicher etwas einfallen lassen. Lassen wir uns überraschen, was im nächsten Jahr geschehen ist.

Text und Fotos: Manfred Koch


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Führungsfahrzeug 2010 - FBW FS 923 mit Gerd Frommherz am Steuer einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Berna Kipper in der Nähe von Gersbach einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Saurer S 4 D als Löschfahrzeug einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - FBW Bus in der Nähe von Gersbach
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imposanter Anblick - Kenworth während der Ausfahrt in der Nähe von Gersbach Stammgast in Schlechtbach - Saurer Hauber während der Ausfahrt aus schweizer Militärbeständen - Saurer 2 DM erregte Aufsehen - Unic T 270 von Moritz Thommen aus Bubendorf in der Schweiz
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aus schweizer Militärbeständen - Saurer 2 DM jetzt mit Tragkraftspritzenanhänger - Opel Blitz 1,75 to Feuerwehr von Frank Uehlin imposanter Anblick - Kenworth während der Ausfahrt in der Nähe von Gersbach einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Saurer Getränkewagen in der Nähe von Gersbach
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deutscher Hauber aus der Schweiz - Borgward B 555 AK der Firma Paul Rüegger Transporte aus Rothrist schwedischer Hauber aus der Schweiz - Scania L 110 Super der Firma Paul Rüegger Transporte aus Rothrist aus schweizer Militärbeständen - Saurer 2 DM einer der schönsten Teilnehmer - Büssing BS 15 von Jörg Richard aus Cobbenrode
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Georg Rünzis neuestes Werk - Scania LB 141 in Vollendung einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Berna 2 VM von Gerd Weinig "Brot- und Butter"-Kipper aus den 1950er Jahren - Mercedes.-Benz LK aus Biengen schwedischer Hauber aus der Schweiz - Scania L 50 Super
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mit ADA-Zahnstangenkipper - Opel Blitz 2,1 to der Spedition Scheidweiler aus Bendorf in typisch skandinavischer Aufmachung - Scania LB 141 von Dieter Stebner V 8 muss sein - Scania LB 141 der Firma Schneider aus Gammesfeld mit Marrell Hakenabroller - Scania LB 141 aus Frankreich
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die nächste Generation - Scania LB 142 M von Michel Gern während der Ausfahrt Nähe Gersbach mit Palfinger Ladekran - Scania LBT 140 Super von Martin Burkhard Besucher aus dem Sauerland - Hanomag-Henschel F 161 von Michael Riebe mit zweiachsigem Köhler Pritschenauflieger - Scania-Vabis L 76 von Klaus Sieh
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die nächste Generation - Scania L 143 H/500 während der Ausfahrt Nähe Gersbach mit Metanova Tankauflieger - Volvo F 89 CH 230 von Michael Faste originaler geht kaum - Mercedes-Benz LAK 322 maskierter Raubtiertransporter - hinter der F 8-Front verbirgt sich ein MAN 13.230 FS
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seit Jahren Stammgast in Schlechtbach - Christian Henninger mit seinem Büssing LU 11 Kipper während der Ausfahrt in der Nähe von Gersbach - Hanomag L 28 von Rolf Schippert optisch und akustisch immer wieder ein Erlebnis - Magirus-Deutz 230 D 16 AK Kipperzug von Walter Heilemann kerniger Klang - Hans Kunzer mit seinem Krupp LF 980
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Standortwechsel - Max Stockerls MAN 22.320 UNL, BDF gehört jetzt zum Fuhrpark von Rudolf Röhlich Stammgast aus dem Rheinland - Michael Wahlen und sein stimmiger Mercedes-Benz L 319 Pritschenwagen eines der ältesten teilnehmenden Fahrzeuge - Mercedes-Benz L 6600 von Werner Ottersbach Gast aus dem Siegerland - MAN 745 L 1 von Gerd Bender aus Freudenberg
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Sattelzugmaschine mit bewegter Geschichte - Büssing BS 16 S von Sebastian Peter aus Gaimersheim in unrestauriertem Originalzustand - Saurer Möbelwagen aus Schlechtbach schön, dass auch die kleinen "Toastscheiben" erhalten werden - Mercedes-Benz LP 813 mit Ladekran von Frank Diesing aus Radevormwald ein akustischer Hochgenuss - MAN 16.304 FVS von Hans-Martin Clauss
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Vertreter des Schweizer LKW-Baus - Saurer 5 DF 6x4-Sattelzugmaschine der Firma Dircks einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Saurer 5 DM Allradkipper aus schweizer Militärbeständen - Henschel HS 3-14 HA CH kannte sich aus - Josef Zimmermann aus Bad Säckingen mit seinem Borgward B 4500 Kipper während der Ausfahrt nach Bad Säckingen
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in unrestauriertem Originalzustand - MAN 15.216 HAK von Stefan Materna ist regelmäßiger Gast in Schlechtbach - Henschel HS 140 AK aus der Schweiz mit deutschen Wurzeln - Henschel Kipper aus der Schweiz Mörtlbauer lässt grüßen - MAN 24.362 UNL, BDF mit Hochdach von Thomas Geldmacher
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löschte einst in Essen - Krupp Widder 60 W 3 LF 16 von Wilhelm Holzwarth aus belgischen Militärbeständen - Holzwarths Magirus-Deutz A 6500 Rechtslenker - Büssing BS 12 mit schweizer Vergangenheit Büssing BS 20 alias MAN-Büssing 20.320 FVS von Heinz und Dennis Bruns
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mangelhafte Ladungssicherung - Saurer 5 DM mit menschlicher Fracht aus schweizer Militärbeständen - Henschel HS 3-14 HA CH mit Dreiseitenkippaufbau - Mercedes-Benz LAK 710 überlebte als Schaustellerfahrzeug - Mercedes-Benz LPS 1317
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Besucher aus dem Saarland - Scania L 110 Super Dreiseitenkipper die nächste Generation - Volvo F 1220 während der Ausfahrt mit Empl-Dreiseitenkipper - Volvo F 1220 der Firma Thiemig Fast(ein)Express - Michael Faste mit seinem Volvo F 1220
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die nächste Generation - Volvo F 1020 von Mike Sonntag Neue Generation - Mercedes-Benz LP 1632 NG von Uwe Grillmayer Gast aus der nahen Schweiz - Scania LBS 112 M Pritschenwagen Gast aus der nahen Schweiz - Scania LBS 112 H Sattelzugmaschine der Spedition Setz
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Gäste aus der Schweiz - Fridou mit seinem Scania LB 141 mit Tankaufbau mit Ramseier + Jenzer-Aufbau - Mercedes-Benz O 3500 aus der Schweiz die nächste Generation - MAN 19.321 F der Spedition Dasenbrock & Vater fast ein halbes Jahrhundert alt - Kaelble K 415 Z von 1961
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mit Allradantrieb - Büssing Burglöwe Haubenkipper während der Ausfahrt Nähe Gersbach einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Volvo N 88 Kipper Thomas Geldmachers Baustofflaster - MAN-Büssing 22.320 UNL mit Ladekran einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Saurer D 290 Kipper
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mit Ziegler-Aufbau - Borgward B 522 A/O der Bubb ist immer dabei - Michael Hippel mit seinem Scania LB 111 Neuvorstellung - Borgward B 655 von Martin Bächle aus Eimeldingen auch von Bächle - Borgward B 555 AK
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einer von vielen schweizer Haubenfahrzeugen - Volvo N 1017 Kipper bis gestern noch auf der Baustelle - Werner Bächle und sein Henschel H 261 Hinterkipper Ersatz-Fahrerhäuser dabei - Mercedes-Benz LK 2623 neuer Standort Fröndenberg - BS 16 L der Firma Huckschlag Eiltransporte
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im Cabriolet durch den Schwarzwald - Borgward B 2000 A/O mit passender Ladung - Hanomag Garant während der Ausfahrt Helfer für alle Fälle - Hanomag F 46 Werkstattwagen mit Dreiseitenkippaufbau - Hanomag-Henschel F 76
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seltene kleine Pausbacke - MAN 626 von Alexander Neininger mit Kofferaufbau - Hanomag Markant überlebte in Frankreich - Volvo N 88 mit langem Fahrerhaus Schweizer Baustofflaster - kubischer Mercedes-Benz LP 1924
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unterwegs Nähe Gersbach - MAN 19.291 FS unterwegs Nähe Gersbach - Berliet TR 280 Sattelzugmaschine wüstentauglich - Berliet Sechsradwagen Typ GBC unterwegs Nähe Gersbach - Berliet GLC
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unterwegs Nähe Gersbach - Köberlins Henschel HS 100 AK im Schwarzwald zuhause - Büssing Commodore von Josef Haas aus Schiltach Unterflur-Wohnmobil - Schweizer Büssing während der Ausfahrt Allrad-Getränkefahrzeuge kommen in Mode - Mercedes-Benz LA 710 von Dirk Matschke
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noch zu jung für die Ausfahrt - vierachsiger Volvo FH 12 Abschleppwagen von Stefan Klecha in Schlechtbach verzichtete auf die Ausfahrt - MAN 16.320 FS in Schlechtbach verzichteten auf die Ausfahrt - Kaelble und MAN in Schlechtbach verzichteten auf die Ausfahrt - Magirus und Mercedes in Schlechtbach
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verzichtete auf die Ausfahrt - Mercedes-Benz LK 1620 in Schlechtbach verzichteten auf die Ausfahrt - Magirus und Mercedes in Schlechtbach Mittagspause in Bad Säckingen - Scania-Vabis L 76 auf dem Hof der Spedition Grieshaber Mittagspause in Bad Säckingen - Mercedes-Benz LP 1317 auf dem Hof der Spedition Grieshaber
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in Farbe - Unic T 270 von Moritz Thommen in Bad Säckingen beliebtes Fotomotiv - Unic T 270 von Moritz Thommen vor passender Kulisse - Unic T 270 von Moritz Thommen Unic T 270 von Moritz Thommen
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Mercedes-Benz L 6600 in voller Fahrt - Werner Ottersbach während der Ausfahrt in Todtmoos-Au Hanomag L 28 in voller Fahrt - Schipperts Schnelllaster während der Ausfahrt in Todtmoos-Au Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 141 von Dieter Stebner Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 141 von Dieter Stebner
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Fotostopp vor Gersbach - Scania-Vabis L 76 von Klaus Sieh Fotostopp vor Gersbach - Scania-Vabis L 76 von Klaus Sieh Fotostopp vor Gersbach - Scania-Vabis L 76 von Klaus Sieh Fotostopp vor Gersbach - Mercedes-Benz LPS 1632 NG von Andy Hieke
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Fotostopp vor Gersbach - FBW Schnauzenbus der Firma Napf Fotostopp vor Gersbach - Mercedes-Benz O 3500 mit Ramseier + Jenzer-Aufbau Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 142 M von Michel Gern Fotostopp vor Gersbach - Scania LBT 140 Super von Martin Burkhard
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Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 141 mit Marrell Hakenabroller aus Frankreich Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 140 Super von Martin Bogner Fotostopp vor Gersbach - Mercedes-Benz LAK 710 Dreiseitenkipper Fotostopp vor Gersbach - Volvo N 88 mit langem Fahrerhaus
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Fotostopp vor Gersbach - Berliet TR 280 Frontlenker Sattelzugmaschine Fotostopp vor Gersbach - Volvo F 1220 von Michael Faste Fotostopp vor Gersbach - Volvo F 1020 von Mike Sonntag Fotostopp vor Gersbach - Berliet GLC aus Frankreich
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Fotostopp vor Gersbach - Borgward B 555 AK von Martin Bächle Fotostopp vor Gersbach - Magirus-Deutz 230 D 16 AK von Walter Heilemann Fotostopp vor Gersbach - Borgward B 655 von Martin Bächle Fotostopp vor Gersbach - MAN 16.304 FVS von Hans-Martin Clauss
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Fotostopp vor Gersbach - Borgward B 522 A/O mit Ziegler-Aufbau Fotostopp vor Gersbach - Saurer D 290 Kipper aus der Schweiz Fotostopp vor Gersbach - Magirus-Deutz A 6500 in Militäraufmachung Fotostopp vor Gersbach - Volvo N 1017 Haubenkipper
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Fotostopp vor Gersbach - Scania L 143 H/500 Fotostopp vor Gersbach - Scania L 143 H/500 Fotostopp vor Gersbach - Scania L 111 Kipper Fotostopp vor Gersbach - Scania L 110 Super
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Fotostopp vor Gersbach - Scania L 110 Super Fotostopp vor Gersbach - Kaelble K 415 Z Fotostopp vor Gersbach - Henschel H 261 von Werner Bächle Fotostopp vor Gersbach - Büssing Burglöwe Allrad-Haubenkipper
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Fotostopp vor Gersbach - Scania LB 141 V 8 der Firma Schneider aus Gammesfeld Fotostopp in Gersbach - Scania-Vabis L 76 von Klaus Sieh Rechtslenker - Büssing BS 12 mit schweizer Vergangenheit Rechtslenker - Büssing BS 12 mit schweizer Vergangenheit
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bis gestern noch auf der Baustelle - Henschel H 261 Hinterkipper von Werner Bächle fotogenes Gespann - Scania-Vabis L 76 mit Köhler Auflieger von Klaus Sieh 24.04.2010 in Gersbach - Scania-Parade 24.04.2010 in Gersbach - Scania-Parade
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24.04.2010 in Gersbach - Scania-Parade Vollgas - Dieter Stebners Scania LB 141 Gast aus Frankreich - Scania LB 141 mit Marrell-Abrollkipper schweizer Baustofflaster - Mercedes-.Benz LP 1924
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24.04.2010 in Gersbach - MAN F 8-Parade 24.04.2010 in Gersbach - MAN F 8-Parade 24.04.2010 in Gersbach - MAN F 8-Parade 24.04.2010 in Gersbach - MAN F 8-Parade
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24.04.2010 in Gersbach - MAN F 8-Parade unscheinbarer Kleinlaster - Mercedes-Benz L 406 in Schlechtbach unscheinbarer Kleinlaster - Mercedes-Benz L 406 in Schlechtbach Unterflure unter sich - MAN-Büssing 22.320 UNL und BS 16 L in Schlechtbach
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Bernds Brotwagen - Mercedes-Benz O 809 in Schlechtbach Sonntagmorgen in Schlechtbach - MAN 16.320 FS Ton in Ton - grüne Fahrzeuge der Firma Gräs in Schlechtbach mit Ladekran - Mercedes-Benz LP 813 von Frank Diesing
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Skandinavien-Import - Volvo F 12 mit liftbarer Nachlaufachse fertig zur Heimreise - Volvo F 1220 in Schlechtbach fertig zur Heimreise - Mercedes-Benz LA 710 Kühlwagen von Dirk und Heike Matschke fertig zur Heimreise - Volvo F 1020 von Mike Sonntag
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fertig zur Heimreise - Volvo F 1220 der Firma Thiemig fertig zur Heimreise - zwei Volvo F 1220 fertig zur Heimreise - zwei Volvo F 1220 fertig zur Heimreise - zwei Volvo F 1220
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fertig zur Heimreise - Volvo F 1020 fertig zur Heimreise - Volvo F 12 mit Nachlaufachse fertig zur Heimreise - Volvo F 12 mit Nachlaufachse fertig zur Heimreise - Volvo F 1220 von Michael Faste
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für alle Fälle - Volvo FH 12 Absschleppwagen von Stefan Klecha wüstentauglich - Berliet Sechsradwagen Typ GBC Geldmacher-Fuhrpark - Büssing BS 22 und MAN 24.362 UNL Abfahrt in Richtung Heimat - Magirus-Deutz 230 D 16 AK von Walter Heilemann
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Scania-Vabis L 76 und der Schwarzwald wird gelegentlich noch eingesetzt - Rudi Röhlichs MAN-Büssing 22.320 UNL mit moderner BDF-Lafette - MAN-Büssing 22.320 UNL der Spedition Röhlich die nächste Abladestelle wartet - Rudi Röhlichs MAN-Büssing 22.320 UNL